Dhisidda usheeda dhexe waxay wanaajisaa isku halaynta matoorada is beddelka ku shaqeeya

Injineerada dayactirka ee dusha sare ee dhismayaasha ganacsiga ama warshadaha warshadaha ayaa si joogto ah dib u soo celiya matoorada iyo hubinta calaamadaha kale ee daalka, iyo iyada oo aan la helin qalab ka hortag ah ama software kontoroolka saadaalinta horumarsan si ay u bixiyaan digniinaha, injineerada ayaa laga yaabaa inay istaagaan oo ay fekeraan, “Waa maxay matoorada kuwaas oo ah ayaa ka sii daraya?”Ma qaylada ayaa sii kordhaysa, mise kani waa male-awaalkayga?Dareemayaasha gudaha ee injineerka khibrada leh (maqalka) iyo ugaadhsiga (alaarmiga saadaalinta) ee mishiinka ayaa laga yaabaa inay sax yihiin, wakhti ka dib, xajmigu waxay ku dhexjiraan wacyiga qofna.Xirashada degdega ah ee kiiska, laakiin waa maxay sababtu?La soco sababtan “cusub” ee keenta guul-darrooyinka oo ogow sida looga hortago adiga oo meesha ka saaraya danabyada caadiga ah.

Maxay matoorada u fashilmaan?

Iyadoo ay jiraan sababo badan oo kala duwan oo ah cilladda matoorka, sababta koowaad, waqti iyo waqti mar kale, ayaa leh guuldarro.Matoorada warshaduhu waxay inta badan la kulmaan arrimo kala duwan oo deegaanka ah kuwaas oo si xun u saameeya nolosha matoorka.Iyadoo wasakhda, qoyaanka, kulaylka ama rarista khaldan ay dhab ahaantii keeni karto fashilinta dhalmada degdega ah, dhacdo kale oo keeni karta fashilinta dhalista ayaa ah nooca caadiga ah.

danab qaabka caadiga ah

Inta badan matoorada maanta la isticmaalo waxa ay ku shaqeeyaan danab iskutallaabta ah, taas oo macnaheedu yahay in ay si toos ah ugu xidhan yihiin korantada saddexda waji ee soo galaysa xarunta (iyada oo loo marayo mishiinka bilawga ah).Matoorada ay ku kacaan wadisyada isdabajoogga ah ee isbedbedelka ah ayaa noqday kuwo caan ah maadaama codsiyadu noqdeen kuwo aad u adag dhowrkii sano ee la soo dhaafay.Faa'iidada isticmaalka wadida soo noqnoqda ee isbeddelka ah si loo kaxeeyo mootada waa in la bixiyo kontoroolka xawaaraha codsiyada sida marawaxadaha, bambooyinka iyo gaadiidka qaada, iyo sidoo kale ku socodsiinta culeysyada sida ugu wanaagsan ee loo badbaadiyo tamarta.

Si kastaba ha ahaatee, hal khasaare oo ka mid ah darawallada soo noqnoqda ee isbeddelka ah, si kastaba ha ahaatee, waa suurtagalnimada korantada qaabka caadiga ah, taas oo ay sababi karto isku dheelitir la'aanta u dhaxaysa tamarta saddexda weji ee wadista.Isku-beddelka xawaaraha-sare ee garaaca wadnaha-ballaaran-modulated (PWM) wuxuu u horseedi karaa dhibaatooyin xagga dabaylaha mootada iyo xadhkaha, dabaylaha waxaa si wanaagsan loogu ilaaliyaa nidaamka daboolka ka-hortagga caarada inverter, laakiin marka rotor-ku arko korontadu urursanayso, hadda wuxuu raadiyaa Jidka ugu yar ee iska caabinta dhulka: iyada oo loo marayo birta.

Gawaarida gawaarida waxaa lagu subkay dufan, iyo saliidda dufanku waxay sameeyaan filim u shaqeeya sida dielectric.Waqti ka dib, dielectric-kani wuu jabaa, heerka korantada ee shafka ayaa kordheysa, dheelitir la'aanta hadda jirta waxay raadisaa jidka ugu yar ee iska caabbinta iyada oo loo marayo xajinta, taas oo keenta in ay xajiso arc, oo loo yaqaan EDM (Machining Electric Discharge Machining).Waqti ka dib, foorarsigan joogtada ahi wuu dhacaa, meelaha dusha sare ee tartanka dhalashadu waxay noqdaan kuwo jajaban, qaybo yaryar oo bir ah oo gudaha ku jira ayaa jabin kara.Ugu dambeyntii, maaddadan dhaawacan waxay u dhaxaysaa kubbadaha xajinta iyo jinsiyadaha xajinta, abuurista saameyn xoqan oo sababi karta dhaxan ama jeexjeexyada (oo ay suurtogal tahay inay kordhiso dhawaaqa jawiga, gariirka, iyo heerkulka dhaqdhaqaaqa).Marka ay xaaladdu sii xumaato, matoorada qaar ayaa sii socon kara, waxayna ku xiran tahay darnaanta dhibaatada, dhaawaca ugu dambeeya ee xadhkaha mootada ayaa laga yaabaa inay noqoto mid lama huraan ah sababtoo ah waxyeellada ayaa horay loo sameeyay.

ku salaysan ka hortagga

Sidee looga weecin karaa wakhtiga hadda jira?Xalka ugu caansan waa in lagu daro dhulka usheeda dhexe hal daraf ee usheeda dhexe, gaar ahaan codsiyada halkaas oo danab habka caadiga ah laga yaabaa in aad u baahsan.Goynta shaft-ku asal ahaan waa hab lagu xidho rotor-ka wareega ee matoorka ilaa dhulka iyada oo loo marayo qaabka mootada.Ku darida dhulka shafka ah ee matoorka (ama iibsashada matoor horay loo sii rakibay) ka hor inta aan la rakibin waxay noqon kartaa qiimo yar marka la barbar dhigo kharashka dayactirka ee la xidhiidha beddelka, iyada oo aan la xusin qiimaha sarreeya ee wakhtiga dhimista ee xarunta.

Noocyo dhowr ah oo habaynta dhulka usheeda dhexe ayaa ku badan warshadaha maanta.Ku dhejinta burushyada kaarboonka ee ku dhejinta xargaha ayaa weli caan ah.Kuwani waxay la mid yihiin burushka kaarboonka ee caadiga ah ee DC, kuwaas oo asal ahaan bixiya xiriir koronto oo u dhexeeya qaybaha wareega iyo kuwa taagan ee wareegga mootada..Nooc cusub oo ka mid ah aaladaha suuqa ka jira waa aaladda burushka fiber-ka, aaladahani waxay u shaqeeyaan si la mid ah burushyada kaarboonka iyadoo la gelinayo qaybo badan oo fiilooyinka korantada ah ee giraanta ku wareegsan usheeda dhexe.Banaanka giraanta ayaa ah mid taagan waxaana badanaa lagu dhejiyaa saxanka dhamaadka mootada, halka burushyadu ay kor saaran yihiin dusha sare ee shafka mootada, iyaga oo u leexinaya burushka iyo si badbaado leh.Si kastaba ha noqotee, matoorada waaweyn (ka sarreeya 100hp), iyada oo aan loo eegin aaladda dhulka hoostiisa loo isticmaalo, waxaa guud ahaan lagu talinayaa in lagu rakibo dahaarka dahaarka ah ee dhinaca kale ee matoorka halkaas oo aaladda dhulka hoostiisa lagu rakibo si loo hubiyo in dhammaan danabyada rotor-ka ay yihiin lagu sii daayay iyada oo loo marayo qalabka dhulka.

gabagabadii

Dareewalada soo noqnoqda ee isbedbeddela leh waxay badbaadin karaan tamarta codsiyo badan, laakiin iyada oo aan si habboon loo dejin, waxay keeni karaan cillad aan hore u dhicin.Waxaa jira saddex shay oo ay tahay in la tixgeliyo marka la isku dayayo in la dhimo tamarta caadiga ah ee codsiyada wadista soo noqnoqda: 1) Hubi in matoorka (iyo nidaamka matoorka) ay si habboon u qotomaan.2) Go'aami dheelitirka soo noqnoqda sidaha saxda ah, kaas oo yarayn doona heerarka qaylada iyo dheelitir la'aanta tamarta.3) Haddii dhulka dhigista loo arko inay lagama maarmaan tahay, dooro dhulka ugu habboon codsiga.