Badeeco kasta oo koronto ah, oo ay ku jiraan alaabada mootada, dabcan, waxay qeexaysaa tamarta la qiimeeyay hawlaheeda caadiga ah.Wax kasta oo korantada ka leexdo waxay u keeni doontaa cawaaqib xumo shaqada caadiga ah ee qalabka korontada.

Qalab aad u sarreeya, qalabka ilaalinta lagama maarmaanka ah ayaa loo isticmaalaa.Marka korantada sahayda korontada ay tahay mid aan caadi ahayn, sahayda korontadu waa la gooyaa si loo ilaaliyo.Qalab aad u sax ah, koronto joogto ah ayaa loo isticmaalaa hagaajinta.Badeecadaha baabuurta, gaar ahaan alaabooyinka matoorka warshadaha, suurtogalnimada isticmaalka qalabka tamarta joogtada ah waa mid aad u yar, waxaana jira kiisas badan oo ilaalinta korontada.

Matoorka hal-waji ah, waxaa jira laba xaaladood oo kaliya oo koronto sare ah iyo koronto yar, halka matoorka seddex-waji ah, sidoo kale ay jirto dhibaatada dheelitirka tamarta.Muujinta tooska ah ee saamaynta saddexdan danab ee leexashada waa kororka hadda ama dheelitir la'aanta hadda.

Shuruudaha farsamo ee matoorku waxay qeexayaan in leexashada sare iyo hoose ee tamarta lagu qiimeeyay matoorku aanay ka badnaan karin 10%, iyo qulqulka matoorku uu la mid yahay afargeeska tamarta terminal.Marka danabku aad u sarreeyo, xudunta birta ee matoorku waxay ku jiri doontaa xaalad ah saturation magnet, iyo hadda stator ayaa kordhin doona.Waxay u horseedi doontaa kuleylka daran ee dabaysha, iyo xitaa dhibaatada tayada ee gubashada;marka la eego korantada yar, waxaa ka mid ah in ay dhici karto in ay dhibaato ku timaado bilawga mootada, gaar ahaan matoorka ku socda culeyska, si loo daboolo socodka culeyska matoorka, sidoo kale waa in la kordhiyo, iyo Natiijada kororka hadda jira sidoo kale waa kuleylinta iyo xitaa gubashada dabaylaha, gaar ahaan hawlgalka muddada-dheer ee korantada yar, dhibaatadu waa ka sii daran tahay.

Korantada aan dheeli tirnayn ee matoor saddex-waji ah ayaa ah dhibaatada caadiga ah ee korontada.Marka danabku aanu dheeli tirnayn, waxa hubaal ah in ay horseedi doonto socodka matoorka oo aan dheeli tirnayn.Qaybta xun ee isku xigxiga ee korantada aan dheellitirnayn waxay abuurtaa dhul birlab ah oo ku dhex jira farqiga hawo-mareenka ee ka soo horjeeda rotor-ka rotor.Qayb yar oo isku xigta oo taban oo danab ah ayaa laga yaabaa inay keento dabaysha hadda socota inay aad uga weyn tahay marka danabku dheellitiran yahay.Inta jeer ee hadda socda ee baararka rotor-ku waa ku dhawaad ​​labanlaab inta jeer ee la qiimeeyay, markaa saamaynta tuujinta hadda ee baararka rotor-ka ayaa ka dhigaysa korodhka lumitaanka dabaylaha rotor-ka oo aad uga weyn kan rotor-ka.Kor u kaca heerkulka dabaylaha stator wuu ka sarreeyaa marka uu ku shaqeynayo danab dheellitiran.

Marka danabku aanu dheeli-tirnayn, waxa la dhimi doonaa qul-qulka joogsiga, meerta ugu yar iyo qulqulka ugu badan ee matoorka.Haddii dheelitir la'aanta danabku ay halis tahay, matoorku si sax ah uma shaqayn doono.

Marka matoorku uu ku socdo culeys buuxa oo ka hooseeya korantada aan dheelitirnayn, tan iyo markii silashadu ay korodho korodhka khasaaraha dheeraadka ah ee rotor, xawaaruhu wax yar ayuu hoos u dhacayaa wakhtigan.Marka uu korontadu (hadda) dheellitir la'aanta sii korodho, qaylada iyo gariirka matoorka ayaa kordhin kara.Gariirku wuxuu dhaawici karaa mootada ama dhammaan nidaamka waditaanka.

Si si wax ku ool ah loo aqoonsado sababta koronto aan sinnayn, waxaa lagu fuliyaa iyadoo la adeegsanayo ogaanshaha danab koronto ama kala duwanaanshaha hadda.Inta badan qalabka waxaa lagu qalabeeyay qalabka la socodka danab, kaas oo lagu falanqeyn karo isbarbardhigga xogta.Kiiskii aanu jirin qalab la socodka, ogaanshaha joogtada ah ama cabbirka hadda waa in la isticmaalaa.Xaaladda jiidida qalabka, xariiqda korontada ee labada weji ah ayaa si aan kala sooc lahayn loo beddeli karaa, isbeddelka hadda jira ayaa la arki karaa, dheelitirka korantada waxaa loo falanqeyn karaa si aan toos ahayn.

By Jessica